يکشنبه ۰۹ ارديبهشت ۱۴۰۳ - 
اتفاقات عجیب در سایپا در دولت روحانی؛
شاید بتوان کارنامه گروه خودروسازی سایپا را یکی از پاشنه های آشیل دولت حسن روحانی تلقی کرد؛ سایپا که به دلیل جایگاه و اهمیت آن همواره و در هر دولتی مورد توجه بوده، در 6 سال اخیر در دولت روحانی دچار حواشی متعددی شد که هم شان این خودروسازی را پایین تر آورده و هم شائبه سوءاستفاده های سیاسی برخی مدیران را از آن تقویت کرده است.همین 4 ماه پیش در بهمن ماه 97 بود که سید جواد‌‌سلیمانی مدیرعامل سایپا شد. او جانشین محمدرضا سروش شده بود که انتصاب او از پرحاشیه ترین تغییرات در این گروه خودروسازی به شمار می رفت؛ چراکه سروش در آستانه ترک وزیر صنعت از سوی محمد شریعتمداری در مهرماه 97 به صورت ناگهانی و غیرمنتظره جایگزین محسن قاسم جهرودی شده بود.
کد خبر: ۲۱۴۲۳۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۳/۲۶
وقایع نگاری خودرو؛
سال ۹۷ بدون شک سالی پر فراز و نشیب برای صنعت و بازار خودروی ایران بود که اتفاقات تلخ، کم در آن رخ نداد.
کد خبر: ۱۹۹۵۹۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۸/۰۱/۱۸
چالش عکس ۱۰ سال سایپا؛
این روزها در فضای مجازی «چالش عکس ۱۰ سال گذشته» به راه افتاده، چالشی که اگر سایپا را نیز وارد آن کنیم، به جای دو تصویر (حال و ۱۰ سال پیش)، هفت تصویر مختلف را خواهیم دید. دومین خودروساز بزرگ ایران طی کمی بیش از یک دهه گذشته، هفت مدیرعامل را در راس هرم خود دیده، آن هم در شرایطی که هر کدام راه و روش خاص خود را داشته‌اند و از همین رو نارنجی‌های جاده مخصوص مدیریتی یکپارچه را در این دوران تجربه نکرده‌اند. از مردان سیاسی و مالی گرفته تا قطعه‌سازان و مدیران سایه، همه و همه طعم مدیرعاملی سایپا را چشیده و ناگهان کنار گذاشته شده‌اند و این تغییرات گسترده، خودروساز بزرگ کشور را از مسیر توسعه باز داشته است.
کد خبر: ۱۸۵۷۸۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۱۰
نگاهی به طول عمر مدیران خودروسازی؛
رهگذری به ملانصرالدین رسید و از او پرسید که تا فلان مقصد چه میزان (زمان) راه باقی است؟ ملانصرالدین خطاب به شخص گفت: 10 قدم عقب برو و مجددا سوی من بیا. رهگذر به پیشنهاد ملانصرالدین را عمل کرد. سپس ملانصرالدین او را از میزان زمان باقیمانده به مقصد مورد نظر آگاه ساخت! هدف ملانصرالدین مشخص بود. او می‌خواست ببیند که سرعت عادی راه رفتن شخص پرسشگر چقدر است و با ادامه همین سرعت و گام‌ها، تا مقصد خود چه میزان زمان نیاز دارد. در واقع ملانصرالدین با بررسی روند حرکت قبلی پرسشگر (گذشته وی)، آینده قابل تحقق برای وی را پیش بینی نمود.
کد خبر: ۱۸۵۴۶۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۸
معاون وزیر صنعت:
معاون امور صنایع وزارت صنعت، معدن و تجارت گفت: یکی از محورهای اصلی مورد نظر وزارت صنعت، تامین نقدینگی لازم برای تولید خودرو است و در این زمینه دستکم چهار هزار میلیارد تومان به خودروسازی اختصاص می یابد.
کد خبر: ۱۸۴۴۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۱۱/۰۳
زمزمه های استیضاح؛
یک ماه و اندی پس از انتخاب رضا رحمانی به عنوان وزیر صنعت، او با چالش هایی مواجه شده که ممکن است حتی به قیمت خداحافظی زودهنگام او از این وزارتخانه تمام شود. رحمانی در همان روزی که به عنوان وزیر پیشنهادی صنعت معرفی شد، نیز با چالش هایی مواجه بود. او در مهمترین سابقه کاری اش یعنی سه دوره حضور در مجلس، در فهرست اصولگرایان قرار گرفته و با همین تابلو و نام و نشان راهی پارلمان شده بود. با این وجود، اعتراض ها به معرفی او ، صرفا به گرایش سیاسی او محدود نیست و موضوعات اقتصادی چالشی را دربرمی‌گیرد.
کد خبر: ۱۷۴۳۵۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۹/۱۷
نهادهای نظارتی بررسی کنند؛
کوچ یا تصدی همزمان پست هیئت مدیره شرکت‌های زیر مجموعه شستا توسط مدیران سایپا این روزها بعد از افشای اسامی اعضای هیئت مدیره، موضوعی ابهام برانگیز برای کارشناسان و اصحاب رسانه شده است. اینکه تعداد زیادی از مدیران سایپا علیرغم اینکه تخصص لازم را ندارند در زیر مجموعه های شستا عضو هیئت مدیره شوند موضوعی است که نهادهای نظارتی می بایست بررسی کنند.گزارش علاوه بر توضیحات، در برگیرنده جوابیه ارسالی توسط خودرو سازی سایپا نیز می باشد.
کد خبر: ۱۷۰۱۷۷ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۸
جايگزين هاي اجباري؛
« هر دم از این بام بری می رسد » مثال شفاف این روزهای صنعت خودروی ایران است . در حالی که قرار بود طبق وعده های متعدد مسوولان پراید از گردونه تولید خارج شده و سل ۹۸ را نبیند ولی برنامه ریزی ها و نوع تصمیم گیری ها به سمت و سویی میل کرده است که پراید رفته رفته سهم بیشتری از سبد محصولات نارنجی پوشان جاده مخصوص را به خود اختصاص داده و می دهد .
کد خبر: ۱۶۸۵۸۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۲۲
کارنامه خودرویی شریعتمداری ؛
پس از کلی تایید و تکذیب، سرانجام استعفای محمد شریعتمداری از وزارت صنعت، معدن و تجارت تایید و در نهایت نیز حسن روحانی رئیس‌جمهوری، با آن موافقت کرد تا رضا رحمانی به‌عنوان سرپرست و وزیر پیشنهادی این وزارتخانه معرفی شود.اگرچه سوابق پیشین شریعتمداری در وزارت بازرگانی و همچنین رای بالای نمایندگان مجلس شورای اسلامی به وی برای تصدی پست وزارت صنعت، معدن و تجارت، امیدواری‌هایی را برای فعالان بازار خودرو مبنی‌بر حل مشکلات، پدید آورد، اما در عمل اتفاقات دیگری رخ داد تا روابط واردکنندگان و وزارت صنعت در دوران مسوولیت شریعتمداری، تیره و تار شود. بعدها نیز در شرایطی که تخلفات برخی کارمندان مجموعه وزارت صنعت در پرونده ثبت‌سفارش خودرو محرز شد، شریعتمداری واکنش محکمی در مقابل متخلفان نشان نداد؛ به نحوی‌که خبری مبنی‌بر توبیخ و برکناری مقصران این ماجرا به گوش نرسید.
کد خبر: ۱۶۴۲۹۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۸/۰۱
خودرو سایپا؛
"زه" ضربه گیر درب پراید حذف و به آپشن جانبی تبدیل شد
کد خبر: ۱۶۳۷۳۹ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۸
نیامده رفت؛
پیش از این کارکنان سایپا در نامه ای به رئیس جمهور خواستار رسیدگی به فساد و سومدیریت در سایپا شده بودند و تقاضای تغییر مدیریت این شرکت خودروسازی را داشتند.
کد خبر: ۱۶۳۶۰۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۸
پذیرفتن یا تغییری دوباره؟
تغییر مدیرعامل سایپا بالاخره پس از چند روز کشمکش در هیات‌مدیره این شرکت، عملی شد تا محمدرضا سروش جایگزین محسن قاسم جهرودی شود و سریع‌ترین جابه‌جایی مدیریتی در تاریخ صنعت خودرو کشور رقم بخورد. این در شرایطی است که حضور پررنگ مسوولان وزارت صنعت، معدن و تجارت در مراسم تودیع و معارفه مدیران عامل قدیم و جدید سایپا نشان‌دهنده ردپای این وزارتخانه در ششمین جابه‌جایی مدیریتی در این شرکت خودروساز طی یک دهه اخیر است.
کد خبر: ۱۶۳۲۲۸ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۶
با انتخاب هیات مدیره گروه سایپا؛
با انتخاب هیات مدیره گروه خودروسازی سایپا دکتر محمدرضا سروش به عنوان مدیرعامل این گروه خودروسازی انتخاب و جایگزین محسن قاسم جهرودی شد
کد خبر: ۱۶۲۹۷۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۵
کاظم پالیزدار:
دبیر ستاد هماهنگی مبارزه با مفاسد اقتصادی گفته است که هیات بازرسی ستاد هماهنگی مبارزه با مفاسد اقتصادی در حال بررسی شکایت جمعی از کارکنان گروه خودروسازی سایپا است.
کد خبر: ۱۶۲۸۶۲ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۷/۲۴
آشفتگی بازار خودرو؛
این روزها در حالی بحث پیش فروش خودروسازان برای کاهش حباب قیمتی در نظر گرفته شده است که هنوز تکلیف استاندارد برخی از آنها مشخص نیست و حتی ممکن است خریداران چندی بعد با مشکل شماره گذاری روبرو شوند.پیش فروش خودروهای سایپا در حالی به انجام رسید که شهریورماه پارسال رئیس سازمان ملی استاندارد ایران به ایرنا گفت: گروه خودروسازی سایپا به این نتیجه رسیده است که دیگر تولید خودرو پراید با استانداردهای 25 سال پیش پاسخگوی نیاز امروز نیست و خروج آن را از چرخه تولید در دستور کار قرار داده است.
کد خبر: ۱۵۷۵۱۳ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۳۰
سرنوشت مدیران بازنشسته خودرویی؛
رئیس مجلس شورای اسلامی غروب شنبه بالاخره در نامه‌ای به رئیس‌جمهوری، اصلاحیه «قانون ممنوعیت به‌کارگیری بازنشستگان» را برای اجرا به دولت ابلاغ کرد، قانونی که دامان برخی مدیران مرتبط با صنعت خودروی کشور را نیز خواهد گرفت.
کد خبر: ۱۵۷۲۷۴ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۸
امان از حباب قیمتی؛
این روزها در حالی بحث پیش فروش خودروسازان برای کاهش حباب قیمتی در نظر گرفته شده است که هنوز تکلیف استاندارد برخی از آنها مشخص نیست و حتی ممکن است خریداران چندی بعد با مشکل شماره گذاری روبرو شوند.
کد خبر: ۱۵۷۰۵۶ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۲۷
در روزهای آتی ؛
تهران- ایرنا- مدیران عامل شرکت های خودروسازی ایران خودرو و سایپا از فروش 90 هزار خودرو در روزهای آینده خبر دادند.
کد خبر: ۱۵۳۶۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۶/۱۳
در نشست هم‌اندیشی قطعه‌سازان خودرو مطرح شد؛
گروه خودروسازی سایپا براساس استراتژی های جدید خود قصد واگذاری قطعه سازی های زیرمجموعه خود را به خریداران باصلاحیت دارد.
کد خبر: ۱۳۸۹۹۵ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۴/۱۴
عضو کمیسیون صنایع و معادن خبرداد:
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اینکه به گفته جهرودی ۱۱ هزار نیروی مازاد در شرکت سایپا وجود دارد، گفت: خودروسازان خواهان افزایش بیش از ۹.۶ درصدی قیمت هستند.
کد خبر: ۱۲۹۷۰۱ تاریخ انتشار : ۱۳۹۷/۰۳/۰۲